Трещина на лобовом стекле: можно ли пройти техосмотр?

Обязательный технический осмотр для личных автомобилей отменен. Но для ряда категорий транспортных средств он по-прежнему требуется. В статье мы расскажем, кому нужно проходить ТО и что делать, если у машины треснуло стекло.

Содержание:

• Кто и в каких случаях должен проходить ТО в 2024?
• С какими трещинами на лобовом стекле машина пройдет техосмотр, с какими – нет?
• Можно ли пройти ТО, если трещина отремонтирована?
• Допускаются ли сколы?
• Общие требования к лобовому стеклу при техосмотре
• Что делать, если нужно пройти осмотр с трещиной?

Кто и в каких случаях должен проходить техосмотр в 2024 году?

Легковые автомобили и мотоциклы, которые используются только в личных целях, обязаны проходить ТО в 2 случаях:

• Машине более 4 лет и ее нужно поставить на учет.
• В конструкцию авто внесены изменения.

Регулярно проходить осмотр должны:

• Легковые автомобили и мотоциклы, которые используются не в личных целях.
• Грузовики.
• Автобусы.
• Такси.
• Спецтранспорт.

Периодичность ТО зависит от возраста транспортного средства:

Полную информацию (включая сроки ТО для прицепов, полуприцепов, спецтранспорта) можно посмотреть в статье 15 ФЗ «О техническом осмотре транспортных средств».

Возраст транспортного средства считается, включая год выпуска по ПТС. Например, если машина сошла с конвейера в декабре 2023, то в январе 2024 ей уже год.

С какими трещинами на лобовом стекле автомобиль пройдет техосмотр, с какими – нет?

На этот вопрос отвечает ГОСТ 33997-2016. В пункте 4.4.2 указано, что не допускается наличие трещин в зоне очистки стеклоочистителя. Но только со стороны водителя.

То есть теоретически, с треснувшим лобовым стеклом можно пройти техосмотр, если трещина находится со стороны пассажира или даже со стороны водителя, но вверху (где «дворники» не достают).

Пример ремонта в сервисе С-Гласс:

До

После

Посмотреть цены на услуги можно здесь.

Можно ли пройти ТО, если трещина отремонтирована?

Да, если она находится со стороны пассажира или со стороны водителя, но вне зоны очистки стеклоочистителей.

Если отремонтированная трещина расположена со стороны водителя в зоне очистки стеклоочистителей, то пройти ТО теоретически нельзя. Но бывают ситуации, когда следов ремонта не видно, и на станции ТО их не замечают. Соответственно, автомобиль получает разрешение на дальнейшую эксплуатацию.

Не получится пройти техосмотр, если лобовое стекло треснуло с водительской стороны в зоне «дворников», и следы ремонта заметны.

Допускается ли наличие сколов?

ГОСТ этот вопрос не проясняет. Скорее всего, решение будет зависеть от размера и формы повреждения.

Крупный скол-«паук» со стороны водителя, мешающий обзору, может привлечь внимание технического эксперта. А небольшой круглый скол на лобовом стекле, засверленный и залитый полимером, может не повлиять на прохождение техосмотра.

Общие требования к ветровому стеклу при ТО

• Светопропускаемость должна быть не менее 70%.
• Недопустимы искажения белого, желтого, красного, зеленого и голубого цветов.
• Зеркальное покрытие запрещено.
• Со стороны водителя не должно быть предметов и покрытий, мешающих обзору (например, наклеек) – кроме встроенных радиоантенн, нагревательных элементов, деталей стеклоочистителей.
• Допускается цветная светозащитная полоса в верхней части шириной до 14 см либо шириной не больше минимального расстояния между верхним краем автостекла и верхней границей зоны очистки щетками (в зависимости от категории ТС).
• Стеклоочистители и стеклоомыватели должны быть исправны.

Требования взяты из ГОСТ 33997-2016.

Что делать, если нужно пройти осмотр с трещиной?

Если дефект находится со стороны пассажира, либо со стороны водителя, но вне зоны очистки щетками, можно ехать на станцию ТО как есть. Но лучше будет отремонтировать повреждение, чтобы не привлекать к нему лишнего внимания.

Если повреждение с водительской стороны в зоне дворников, то есть риск не пройти ТО. Однако если трещина небольшая и находится не совсем рядом с зоной работы стеклоочистителей, можно попробовать отремонтировать ее. Возможно, она не привлечет внимание и не станет причиной отказа при прохождении техосмотра с треснутым лобовым стеклом.